Beschreiben Sie die zu lösende Herausforderung: Verkehrsmittelübergreifende Mobilität führt gemäß der Vorlieben der Nutzer*innen schnell, einfach, ökonomisch und/oder ökologisch von A nach B. Dabei werden in Echtzeit alle zur Verfügung stehenden Verkehrsmittel genutzt. Die Reisenden geben nur Start und Ziel an und wählen die für sie optimale Route. vgl. bspw. https://maas.global/ aus Finnland. Zu den Verkehrsmitteln / Anbietern gehören: - ÖPNV (lokal, regional, Fernverkehr) - Taxis, Mietwagen, Car-Sharing, Uber usw. - Mietfahrräder usw. Beschreiben Sie Ihren Lösungsansatz: Alle Verkehrsmittel müssten ihre Positionsdaten zentral und offen zugänglich machen. Ebenso müssten die entsprechenden Systeme der Verkehrsmittelanbieter offene API für bspw. Buchungsvorgänge usw. vorhalten. Die Zuständigkeit wäre zu prüfen (Bund, Land, Kommune) und dann bspw. entsprechende Rechtsverordnungen o.ä. Normen zu erlassen.
MaaS-Anwendungen versprechen in den Städten eine Einsparung an Verkehr von bis zu einem Drittel. Gerade jungen Menschen würde in Ihrem Wunsch, kein eigenes Auto mehr besitzen zu müssen, entgegen gekommen. In ländlichen Regionen könnten Angebote für die "letzte Meile" bspw. vom Fernbahnhof nach Hause deutlichen Auftrieb erhalten.
https://www.bitkom.org/Bitkom/Publikationen/Chancen-fuer-Mobility-as-a-Service-Geschaeftsmodelle.html Ich halte solch elaborierte Ausarbeitungen für sehr nützlich und ziehe meinen Hut. Aber es muss mal ein Anfang gemacht werden. Und der beginnt indiesem Fall mit offenen Daten; und bei denen, die diese Daten freigeben. Bzw. im öffentlichen Interesse eine Freigabe bewirken.
Es gibt Orte (ich weiß nicht, war es London?) da wurden die Betreiber verpflichtet, alle Standorte der Busse zu veröffentlichen. Es geht - und es gibt kein Hindernissgrund. Mit GTFS-RT gibt es auch ein standartisiertes Datenformat zum Austausch
This content is created by the open source Your Priorities citizen engagement platform designed by the non profit Citizens Foundation